IJSLANDREIS 2021
23-09-2021 > 01-11-2021
Dag 5: maandag 27 september 2021
Traject:
Norröna (noordelijke Atlantische Oceaan)
Via: Tórshavn (FO)
Kilometer auto:
0 km
Kilometer totaal:
1.248 km
Km-teller auto:
006371
Aantal geregistreerde stappen vandaag:
8.242 (6,1 km op 01:26) - totaal: 64.559 (47,5 km op 11:16)
Weer:
De hele dag overtrokken en opkomende wind: 14 graden
Uiteindelijk viel het vannacht nog mee en is de wind nog binnen de perken gebleven. De Norröna schommelde wel wat, maar het heeft me eerder in slaap gewiegd, dan dat ik er last van had.
Rond halfacht vanmorgen liep de Norröna haar thuishaven in Tórshavn, de hoofdstad van de Faeroereilanden binnen. Ik had alle tijd om de stad te bezoeken, want het schip vaart slechts vanmiddag rond twee uur verder. Ik nam eerst een ontbijt in de kajuit en dan ging ik aan wal. Het was alweer twee jaar geleden dat ik de stad kon bezoeken, want vorig jaar mocht je door corona het schip niet verlaten.
Het centrum van de 18.000 inwoners tellende 'stad' is niet zo groot, maar heeft wel steeds iets te bieden. De dikwijls steile straten worden ook hier in sneltreinvaart heraangelegd en de stad is er op tien jaar wel nog mooier op geworden. Er wordt aandacht besteed aan leuke pleintjes en de straten worden ook aangepakt. Er bestaat zelfs in het centrum al een heus voetgangersgebied(je). Ik maak een lange wandeling en passeer de plaatselijke scheepswerf en het voetbalstadion. De stad dijt nog steeds uit en aan de rand komen er nog steeds winkelcentra en industriële gebouwen bij. Heel veel zelfs voor de 50.000 mensen die hier op deze 18 eilanden tellende archipel leven.
Rond het middaguur keer ik terug naar de Norröna en om twee uur vertrekt het schip voor de laatste etappe van de tocht naar IJsland. Zoals steeds varen we de smalle zeestraat tussen de eilanden Eysturoy en Kalsoy door. Ondanks het bewolkte weer is dit nog altijd één van de hoogtepunten van deze zeereis. Wie ooit in Istanbul de Bosporus heeft afgevaren heeft eenzelfde gevoel, met dat verschil dat de oevers hier nauwelijks bewoond zijn. Enkel Leirvík, een nog geen 1.000 inwoners tellend stadje op de oostoever van het eiland Eysturoy, en nog wat kleinere vissershaventjes geven aan dat hier toch mensen op deze eilanden wonen.
Na ongeveer twee uren doorheen de eilanden te zijn gevaren, komen we in de oceaandeining van de noordelijke Atlantische Oceaan terecht. Momenteel is er nauwelijks wind, maar de deining ligt wel dwars op het schip, waardoor het wat begint te stampen. Zonder veel erg evenwel. De Norröna vaart de duisternis in en ik val in een diepe slaap. De wind trekt echter aan...
Sjáumst á morgun!
Ontbijt in de kajuit van de Norröna vooraleer ik de stad intrek (Norröna, Tórshavn, Streymoy, Faeröereilanden)
Zicht vanuit mijn kajuit op de vuurtoren van Tórshavn (Norröna, Tórshavn, Streymoy, Faeröereilanden)
Sommige straten in het centrum van Tórshavn zijn redelijk steil. Bij droog weer is dit geen probleem, maar bij regen en sneeuw is het wel oppassen (Tórshavn, Streymoy, Faeröereilanden)
Het kleine stadion van Gundadalur aan de rand van Tórshavn (Tórshavn, Streymoy, Faeröereilanden)
Let op de ratten die eventueel met je bezittingen zouden meereizen (Tórshavn, Streymoy, Faeröereilanden)
De Norröna vaart tussen de eilandenarchipel van de Faeröer door. Ondanks het bewolkte weer nog steeds een hoogtepunt van de zeereis(Norröna, noordelijke Atlantische Oceaan, tussen de Faeröereilanden en IJsland)
De kale bergtoppen van het eiland Kalsoy hullen zich gedeeltelijk in de wolken (Norröna, noordelijke Atlantische Oceaan, tussen de Faeröereilanden en IJsland)
We laten de Faeröereilanden achter ons en beginnen aan de laatste etappe naar het oosten van IJsland (Norröna, noordelijke Atlantische Oceaan, tussen de Faeröereilanden en IJsland)
