SVEN IN IJSLAND: DAG 17: OP NAAR DE WESTFJORDEN!


		IJSLANDREIS 2014 29-04-2014 > 27-05-2014 28-05-2014 > 29-05-2014 30-05-2014 > 13-06-2014 14-06-2014 > 25-06-2014

Dag 17: donderdag 15 mei 2014
Traject:	Ósar (IS) > Hólmavík (IS)
Via:	Hvammstangi-Brú
Kilometer auto:	196 km
Kilometer totaal:	4.183 km
Km-teller auto:	004.423
Weer:	’ s Morgens regenachtig weer, in de namiddag brede opklaringen en zonnig, 10 graden

DAG 17: OP NAAR DE WESTFJORDEN!

Schuilend in een kleine grot... (omgeving Hólmavík, Westfjorden, IJsland)

Dreigende wolkenformaties, waaruit af en toe wat lichte regen viel, kregen we vanmorgen te zien vanuit onze slaapkamer met overigens prachtig uitzicht op de Hunafjördur in Ósar.

Na ons ochtenritueel daalden we de glooiende weiden af naar het zwarte zandstrand, waar we verwachtten om de zeehonden, die hier frequent voorkomen op de zandbank tegenover het strand, te zien liggen. Pech voor ons evenwel, afgezien van talloze eidereenden, was, noch op het zand noch in het water, iets te bekennen dat op een zeehond leek.

We keerden dan maar terug naar de boerderij, maar we waren nog niet helemaal van het strand verdwenen, of er doken vanuit het water twee nieuwsgierige zeehondenkoppen op. Ze bleven evenwel ver van de waterlijn, zodat ik ze zelf met de telelens nauwelijks kon vastleggen.

Het was ondertussen wat harder beginnen te regenen en de wolken hingen steeds lager. We vertrokken uit Ósar en maakten nog een korte stop nauwelijks 500 meter verder, waar we de merkwaardige vogelrots Hvítserkur vanop een uitkijkplatform konden bekijken. De rots is een restant van een oude basaltmuur, die veel weg heeft van een drinkende draak. Bij eb is de rots zelfs te voet bereikbaar. Nu was het evenwel hoogwater en de rots stond middenin het water. Groot was ons verwondering toen we rond het gevaarte overal in het water zeehondenkopjes konden zien. Hier waren ze dus gebleven.

De rit ging verder rond het schiereiland Vatnsnes. De regen werd intenser en de wolken kwamen heel erg laag te hangen, zodat de toch niet al te hoge heuveltoppen in de mist verdwenen. Het leek een triestige grijze dag te gaan worden.

Na ongeveer 50 kilometer over gravelweg te hebben gereden, kwamen we even voorbij Hvammstangi, een vissersplaats aan de westkust van Vatnsnes, terug op ringweg 1, die we nog ruim 25 kilometer in zuidelijke richting volgden. In Brú staat een benzinestation, annex supermarkt en hamburgerrestaurant. Meer is er niet, maar het is wel een belangrijke splitsing tussen de ringweg en de hoofdweg naar de Westfjorden, ons bestemming voor de volgende 5 dagen.

We tankten eerst nog wat diesel bij en dan reden we de eindeloze uitgestrektheid van de Westfjorden tegemoet. Dit grote schiereiland in het noordwesten van IJsland heeft de vorm van een klauw die in de richting van Groenland wijst. Het is diep doorsneden door allerlei fjorden en er wonen hier gemiddeld nog minder mensen dan in de rest van IJsland.

Het weer werd steeds beter. De lage wolken hadden plaatsgemaakt voor brede opklaringen en de zon scheen steeds frequenter. Het landschap was overweldigend: kilometerslange fjorden, nog deels besneeuwde bergtoppen en een diepblauwe zee vormden een prachtige combinatie.

Hier en daar waren langs de kust resten van oude basaltformaties te vinden. Sommige van de gesteenten liepen verder de zee in en vormden daar natuurlijke golfbrekers.

In de vooravond kwamen we in Hólmavík aan, een redelijk groot vissersplaatsje aan de oostkust van de Westfjorden, waar we de volgende twee dagen zullen verblijven. Van hieruit ondernemen we morgen een tocht naar het eind van de wereld, via de Strandavegur ofwel weg nr. 643, die de woeste oostkust van de Westfjorden volgt totdat hij 100 kilometer verderop onherroepelijk eindigt bij… een piepklein zwembad aan de rand van de grote Noordelijke IJszee. Het is gevuld met lekker warm geothermisch water. Ten noorden hiervan loopt het schiereiland nog zo’n 100 kilometer verder, maar de verlaten baaien kan je dan nog enkel te voet of via een boot bereiken.

Morgen meer nieuws.

Groetjes van Ginette, Etienne en Sven.