SVEN IN IJSLAND: DAG 28: DE LAATSTE DAG (VOOR MA & PA ALTHANS)


		IJSLANDREIS 2014 29-04-2014 > 27-05-2014 28-05-2014 > 29-05-2014 30-05-2014 > 13-06-2014 14-06-2014 > 25-06-2014

Dag 28: maandag 26 mei 2014
Traject:	Vík (IS) > Keflavík (IS)
Via:	Hvolsvöllur-Hella-Selfoss-Hveragerdi
Kilometer auto:	245 km
Kilometer totaal:	6.483 km
Km-teller auto:	006.723
Weer:	Bewolkt maar droog, in de namiddag breekt af en toe de zon door, 12 graden

DAG 28: DE LAATSTE DAG (VOOR MA & PA ALTHANS)

Ma & pa nog voor een laatste keer gespot in de haven van Reykjavík (Reykjavík, IJsland)

Vanmorgen werden we in onze container gewekt door het geblaat van schapen, die in de naburige weide de dag begroetten. Deze dag had vandaar blijkbaar toch iet droger weer voor ons in petto, en in de verte boven de zee zaten zelfs wat gaten in de bewolking, waardoor een blauwe hemel kwam piepen.

Na een geïmproviseerd ontbijt in een andere container, die als gemeenschappelijke ruimte en keuken/doucheruimte dienst deed, maakten we ons op voor de 180 kilometer lange terugrit naar Reykjavík. We reden de ringweg 1 westwaarts af en kwamen na een klein uurtje rijden aan de Seljalandsfoss, nog een stromend exemplaar in de lange rij van IJslandse watervallen. Deze heeft evenwel een bijzondere aantrekkingskracht doordat je achter het neervallende watergordijn door kan wandelen. Je bent natuurlijk wel kletsnat door het opstuivende water, maar het zicht op de grote laagvlakte in het zuidwesten van IJsland is prachtig.

We reden verder naar Reykjavík en kwamen in het dichtst bewoonde deel van IJsland, waar de stadjes Hvolsvöllur, Hella, Selfoss en Hveragerdi elkaar in snel tempo opvolgden. Naar IJslandse normen een dichtbevolkt gebied dus, maar ik schat dat het aantal inwoners per km² nog ver onder de 10 blijft. Ter vergelijking: in België wonen 349 inwoners per km² en in het extreem dichtbevolkte Vlaanderen bedraagt dit cijfer zelfs 436.

Na Hveragerdi reden we de hoogvlakte van Hellisheidi op, waar we een kort bezoekje brachten aan de gelijknamige geothermische elektriciteitscentrale, de grootste van zijn soort in IJsland en de tweede grootste in de wereld. De turbines worden aangedreven door warm water, die afkomstig is van geboorde putten in de vulkanisch actieve bodem. Deze centrale levert naast elektriciteit ook nog eens warm water aan de stad Reykjavík. Het overgrote deel van de huishoudens en ook de industrie (jawel, die bestaat ook in IJsland) maken gebruik van deze (milieuvriendelijke) vorm van energie.

Reykjavík ligt nauwelijks 20 kilometer verder en rond de middag waren we opnieuw in de hoofdstad, waar we eerst wat gingen eten in het winkelcentrum van Kringlan, één van de grootste van zijn soort in IJsland. Daarna trokken we de stad in en proefden we nog eens van de ongedwongen sfeer die hier in Reykjavík hangt.

In de vooravond gingen we nog uitgebreid eten in het ons vertrouwde excellente restaurant Sólon (‘gewoontebeesten’ zijnde) en dan verlieten we de IJslandse metropool in de richting van Keflavík, waar morgen in alle vroegte ma & pa het vliegtuig naar Brussel nemen. Voor hen zit het verblijf er hier nagenoeg op.

Vooraleer het zover is, namen we nog onze intrek in het voortreffelijke guesthouse Ace, dat op nauwelijks 5 kilometer van de luchthaven ligt. Er was ook een hotpot, waar ma en ikzelf nog eens goed gingen liggen weken. Zalig gewoon.

Ziezo, morgen is het vroeg dag en we moeten er om 5 uur uit, want vliegtuigen wachten nu eenmaal niet. Tot morgen.

Groetjes van Ginette, Etienne en Sven.